TIME-LINE HARLEY-DAVIDSON

1903

Création à Milwaukee, dans le Wisconsin, aux Etats-Unis, de Harley-Davidson. Le nom vient de 3 frères Walter, William et Arthur Davidson et de leur associé Bill Harley.

1904

Etablissement de la première concession à Chicago.

1906

Une nouvelle usine voit le jour sur le site de Chestnut Street, rebaptisé plus trad Jumeau Avenue.HD emploi alors 6 employés.

1907

William A. Davidson démissione de son poste de la sociète de chemin de fer dans laquelle il travaille, et rejoint HD. Le 17 septembre la Harley-Davidson Motor Company est créée.La superficie de l'usine est doublée et l'effectif grimpe à 18 employés.La production atteint 150 motos.

1908

Première victoire dans un épreuve d'endurance, et HD établit un premier record de consommation avec 302,933 km parcour avec 3,8 litres de carburant.

1909

Première moto à utiliser le moteur V-Twin calé à 45° de 49,5 ci soit 811,15 cm3, cette architecture moteur va devenir la référence de la marque.

1910

Apparition pour la première fois du Bar & Shield.

1911

Le moteur Flat-Head devient le moteur de référence des motos Harley-Davidson jusqu'en 1929.

1912

200 concessionnaires de la marque sont recensés aux Etats-Unis.Harley-Davidson exporte sa première moto vers le Japon, première vente hors USA. Construction du siège social à Jumeau Avenur

1913

Création du département course piloté par William Harley secondé par William Ottaway.Première apparition du Package Truck.

1914-1918

Première guerre mondiale, l'armée américaine commande à Harley-Davidson des milliers de motos.

1915

Harley-davidson équipe ses motos d'une boite de vitesses à 3 rapports.

1916

Première édition du magazine " The Enthusiast ".

1917

1 tiers des motos fabriquées par la MoCo est destiné à l'armée américaine.Création en juillet de la " Quatermasters School ", école des mécaniciens militaires.

1918

50% des motos fabriquées par la MoCo est vendu à l'armée américaine durant la Seconde Guerre mondiale.

1919

Le modèle " Sport Twin " est présenté équipe d'un bicylindre longitudinal de 37 ci. La production sera abandonné au bout de 3 ans.

1920

Harley-Davidson est le plus grand constructeur de moto au niveau mondial et la marque est distribuée à travers un réseau de 2000 concessionnaires dans 67 pays.

1921

Harley-Davidson introduit le " V-Twin " de 74 ci (1200 cm3) sur les modèles " JD & FD ".

1925

Harley-Davidson équipe tous ses modèles du fameux réservoir en forme de goutte d'eau.Joe Petrali devient pilote offciel Harley-Davidson.

1926

Harley-Davidson lance le "Single" de 350 cc, en réponse à la demande de petites motos.

1928

Le premier moteur à deux cames est proposé sur les moteur de la gamme " JD ".Pour la première fois les motos atteignent la vitesse de pointe de 130 à 160 km/h.Les motos s'équipe d'un frein avant.

1929

Le moteur bicylindre en V de 45 ci, connu sous le patronyme " Flathead " est monté sur les modèle " D ". Ce moteur sera distribué jusqu'en 1972 sous différentes variantes.

1931

Harley-Davidson et son concurrent direct Indian restent les deux seuls constructeurs à rester en lice pour l'armée américaine.

1932

Le " Servi-Car " ancêtre des du Freewheeler et du Triglide débute sa longue carrière de 41 ans, équipé d'un moteur de 45 ci.Joe Petrali conquièrt son premier de ses cinq titres consécutifs AMA Grand National.

1933

En pleine « grande dépression » et atteignant son niveau le plus bas de production depuis 1910, Harley-Davidson ne doit son maintien à flot qu’à son réseau de concessionnaires.Pour la première fois un aigle art déco est peint sur le réservoir d'essence.

1935

Harley-Davidson octroie à " Sankyo Company ", société japonnaise, une licence d'exploiotation pour : les plans, les outils, les matrices et les machines. Cette société est implantée à Hiroshima et sera totalement détruite lors de la guerre du Pacifique qui opposera les USA au Japon.Le résultat sera la production de la moto Rikuo copie des Harley-Davidson.De mes informations, il reste 5 motos Rikuo dans le monde, dont 1 est France en cours de restauration.

1936

La MoCo présente le moteur OHV de 61 ci, aussi indentifié sous le label " Knucklehead ". Ce moteur sera produit jusq'en 1947. Cette même année sera présenté le moteur de 80 ci à soupapes latérales.

1937

Les premier modèles WL sont produits. Joe Petrali atteint une vitesse de 219,17 km/h avec un moteur Knucklehead de 64 ci (1048 cm3) préparé spécialement pour ce record de vitesse. Aussi connu sous le nom de "Smokin' Joe", né le 22 février 1904 à San Francisco, décédé le 10 novembre 1973 à l'age de 69 ans.La famille Davidson achève la prise de contrôle majoritaire de l'entreprise.

1938

Ben Campanale remporte sa première victoire au Daytona 200 au guidon d'une WLDR. Il récidive l'année suivante (1939).

1941-1945

Entrée en guerre des Etats-Unis. La production des motos civiles est suspendue. Harley-Davidson retenue par l'armée américiane produit les premiers modèles FL, et forme les mécaniciens militaires. La Service School est transformée en QuaterMaster.

1942

Production des XA 750 concuées pour être utilisées dans le désert. Particularité sa transmission secondaire dispose d'un cardan. 1011 exemplaires seront produits.

1943

Harley-Davidson est récomensée par 1 "Army-Navy E Award" pour l'excellence de sa production en temps de guerre. Au total H-D recevra 4 prix.

1945

1946

Harley-Davidson présente la moto de course WR équipée d'un moteur Flathead de 45 ci. (737cm3)

1947

Harley-Davidson présente sa nouvelle usine de "Capitol Drive" lors de la convention annuelle des concessionniares. Cette nouvelle unité de fabrication produit la plus grande majorité des composants H-D qui sont ensuite envoyés à "Jumeau Avenue" pour l'assemblage final.

1948

Harley-Davidson présente 2 nouveaux moteurs OHV (Over Head Valve) de 64 ci (1048 cm3) et 74 ci. (1212 cm3). Ces 2 moteurs seront vendus jusqu'en 1966.

1949

Harley-Davidson équipe ses premiers modèles de fourche hydraulique, baptisé "Hydra Glide".

1950

Harley-Davidson remporte 18 des 24 championnats nationaux.

1952

Harley-Davidson lance le modèle K à soupapes latérales utilisant un groupe propulseur en un seul bloc (moteur/boite), c'est l'ancêtre du Sportster.

1953

Harley-Davidson célèbre ses 50 ans d'existance et devient l'unique marque de moto US, Indian ayant fernée ses portes. H-D restera la seule marque moto UD durant 46 ans.

1955

Harley-Davidson remporte sa première victoire sur les 7 consécutives au Daytona 200. Victoires acquises sur des H-D KR.

1956

Elvis Presley pose en couverture de The Enthousiast sur un modèle KH de 1956.

1957

Naissance d'une légende, le Sportster est né ! Cette moto sera destinée à concurrencer les motos britaniques sur le sol américains.

1958

Harley-Davidson equipe la Duo Glide de freins arrières et de suspensions arrières hydrauliques.

1960

Harley-Davidson achète Aermacchi et s’intéresse au marché européen.H-D présente le Toper, le seul scooter de la MoCo.

1961

Harley-Davidson lance le modèle Sprint.

1962

Harley-Davidson décide de se lancer dans la fabrication de ses accessoires en carbone, pour se faire la MoCo rachète "Tomahawk Boat Manufacturing Company".

1964

Le Servi-car devient la premier Harley-Davidson à recevoir un démarreur électrique.

1965

Harley-Davidson devient sune société publique.L'Electra Glide remplace la Duo Glide et deveint la première FL équipée d'un démarreur électrique, à suivre le Sportster.

1966

Le moteur Shovelhead remplace le Panhead sur les Electra Glide.

1969

AMF (American Machine and Foundry Company) rachète Harley-Davidson, ce qui induit une baisse de la qualité et engendre de fait une baisse de la réputation.AMF connait des problèmes de production.

1971

Lancement de la FX 1200 Super Glide, avec cette moto Harley-Davidson entend répondre à l'engouement pour le custom.

1972

Harley-Davidson équipe ses XR 750 avec de nouvelles culasses en aluminium et de nouveaux cylindres. Conséquence la XR 750 gagne en puissance et améliore sa fiabilité notamment dans les épreuves de dirt track qu'elle dominera pendant presque 30 ans.

1973

Toutes les opérations d'assemblage sont transférées dans l'usine de York en Pennsylvanie. La production reste à Milwaukee, berceau d ela marque, et à Tomahawk. L'usine de Capitol Drive basée à Milwaukee commence sa production de moteurs.

1975

Première victoire, des 4 consécutives, en championnat AMA Grand National de dirt track.La concurrence japonaise affecte gravement les ventes et l'image de la marque.

1977

Présentation de la FXS Low Rider à Daytona.Présentation du Cafe Racer dessiné par Willie G. Davidson.

1979

Introduction du FXRF Fat Bob.

1981

Un groupe de cadres, dirigé par Vaughn Beals et Willie G. Davidson, rachète Harley-Davidson à AMF. Le rachat est effectif mi-juin.Le slogan " The Eagle Soars Alone " (L'aigle s'envole seul) devient un slogan de ralliement.

1983

Création du H.O.G. (Harley Owners Group), un club mondial pour les passionnés.Création des Chapters rattachés aux concessionnaires officiels.Harley-Davidson demande à l'ITC (International Trade Commission) de relever les taxes à l'encontre des frabricants japonais pour l'importation des motos sur le sol américain.

1984

Lancement du moteur Evolution de 1340 cm3, marquant une amélioration majeure en fiabilité et performance.

1987

Harley-Davidson est cotée à la bourse de New-York.

1992

Harley-Davidson prend une participation minoritaire dans Buell Motorcycle Co. créée par Erik Buell.

1993

Harley-Davidson fête son 90ᵉ anniversaire avec une grande célébration à Milwaukee. Plus de 100 000 parsonnes participent à cet événement.

1995

Harley-Davidson s’implante sur le marché européen en créant un siège en Angleterre et des filiales de distribution sur les principaux marchés, dont la France.

1996

Harley-Davidson inaugure un nouveau centre de distribution de pièces détachées et d'accessoires de 23000m3 à Franklin dans le Wisconsin.

1997

Ouverture de Product Development Center à côté de Capito Drive. Ce nouveau batiment est dédié à Willie G. Davidson.

1998

Harley-Davidson immatricule 2112 motos avec 29 concessionnaires.Ouverture de nouvelles installations de production pour répondre à la demande mondiale croissante. Notamment une nouvelle usine au Brésil à Manus.140 000 fans de la MoCo participent à Milwaukee aux festivités du 95ème anniversaire de la marque.

2003

100ᵉ anniversaire célébré par une série de modèles spéciaux et de grands événements mondiaux.

2009

Harley-Davidson acquiert et revend rapidement Buell, ainsi que MV Agusta, en raison de difficultés financières liées à la crise économique mondiale.

2014

Harley-Davidson introduit la LiveWire, sa première moto électrique.

2016

8374 motos de la marque au Bar & Shield ont été commercialisées grâce à un réseau de 53 points de vente. Sortie du nouveau moteur Milwaukee-Height, 4 soupapes et 2 bougies par cylindre.

2018

9144 moto vendues cette année, La MoCo enregistre une progression de 9% de ses ventes.Annonce d'un plan stratégique axé sur l'électrification et l'élargissement de la gamme de produits.

2019

H-D commercialise sa première moto électrique, la LiveWire.Harley-Davidson signe un partenariat avec le réseau d'auto-école C.E.R., pour la première vous pouvez passer votre permis de conduire sur une Harley.

2021

Harley-Davidson fait de LiveWire une marque indépendante dédiée aux motos électriques.H-D commercialise son premier Maxi-Trial la Pan America 1250 cm3 avec un nouveau moteur le Revolution Max.

2023

La marque continue de se diversifier tout en célébrant ses racines avec des éditions spéciales pour ses 120 ans.